El proyecto del terminal portuario de San juan de Marcona

 

El proyecto del terminal portuario de San juan de Marcona requiere de una inversión de $405 millones, y beneficiara a 29 provincias y 280 distritos de las regiones que se ubican al sur de la capital, entre ellas Ica, Ayacucho, Apurímac, Cusco y Arequipa.

El Gobierno peruano asegura que el nuevo terminal portuario de Marcona generara un fondo social que asciende a los S/ 290 millones. Permitiendo ejecutar proyectos de atención humanitaria, además de generar empleo.

El puerto de Marcona se construye con la finalidad de un terminal especializado en el transporte de minerales. Lo cual a hecho que se vea involucrado en temas de corrupción, por los contratos que se han realizado hasta la fecha, entre las partes interesadas se encuentra a Carlos Revilla, quien recientemente fue encarcelado por casos de corrupción con el expresidente Vizcarra.

Añadiendo al caso, la concesionara minera a través de su representante Wu Yimin, causa una riña que termino con una amenaza a los dirigentes de COPMAR.

Una vez más el país se ve envuelto en temas de corrupción involucrando grandes inversiones extranjeras. En la investigación realizada por ContraCorriente indica que Hay más protagonistas, con intereses parcializados y, tal vez, el eslabón perdido del engranaje de la red criminal de Vizcarra, quien hoy es el actual director ejecutivo de ProInversión, nombrado, como vemos, en una resolución por el mismísimo golpista Pedro Castillo.

Por lo cual, aun no se sabe cuál será la finalidad del proyecto, quienes serán los realmente beneficiados, ¿las provincias del sur realmente se verán beneficiadas? ¿China se esta convirtiendo en un aliado o es parte de su estrategia, el comercio y la apropiación de las riquezas peruanas?